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progetti e materiali in stock per

cantieri, artigiani, autocostruttori

 

 

 

  

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progetti e materiali

per costruire la barca

   

  

 

     

  

   

  

 

 

    

 

     

 

 

 

  

 

Le barche di Dudley Dix  (Dix Design) e di Cristian Pilo (ModernWoodenBoat)

Barche One-Off per gli autocostruttori e i piccoli cantieri artigiani. dalla deriva alla barca oceanica  

In  compensato marino,  acciaio, alluminio,  vetroresina, a  spigolo o a  carena tonda

  

 

Le derive 

   

Dixi Dinghy           

compensato marino - stitch & glue

E' una deriva di 2.50 m per ragazzi.

Può essere utilizzata anche come tender, a remi. o con un piccolo fuoribordo . 

maggiori dettagli  

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Argie 10                

compensato marino - stitch & glue

E' la sorella maggiore del dinghy. Ottima come singolo, con buone prestazioni. Può essere usata anche a remi o con fuoribordo.

maggiori dettagli  

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Argie 15             

 compensato marino - stitch & glue

Uno dei disegni di maggior successo, con tanti scafi  in costruzione.  ideale per camping  nautico, scuole vela e gite sotto costa. Leggera, veloce, sicura ed equilibrata, ha grandi capacità di carico. 

 

maggiori dettagli  

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Paper Jet  14                    

 compensato marino - stitch & glue -CAD  

Un moderno skiff ad alte performances concepito per l'utilizzo a diversi gradi di abilità, nelle versioni "Lite" per i principianti,  "Standard" e  " Turbo"  per i  più esperti

 

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Didi Sport  15                                                   

deriva sportiva in radius chine - CAD  

con trapezio doppio come skiff ad altissime prestazioni o zavorrata come deriva sportiva con grande stabilità.

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I motoscafi 

 

   

 

 

     

 

 

   

 

Il Kayak

 

 
Bette 500, Mariposa 500, Alenu 540, Raju 500

 compensato marino - stitch & glue -CAD  

Kayak marino stabile e sicuro, facile da 

costruire con il metodo cuci e incolla, 

in quattro versioni:
allround, per ragazzi o pesi leggeri, 

biposto, ad alte performances

 

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i piccoli cabinati 

  

Dix Five                

vetroresina - sandwich

Cruiser minimo per affrontare in sicurezza anche navigazioni d'altura molto impegnative.

Inaffondabile, autoraddrizzante

e facilmente carrellabile. 

 

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Saltaspiaggia           

compensato marino - stitch &glue

 CAD  

 

Piccolo cabinato comodo ed essenziale 

per  la crociera costiera.

 

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Threefold 6           

compensato marino - stitch & glue

Un piccolo e veloce trimarano per la crociera costiera.

Gli amas possono essere smontati per il trasporto sul carrello oppure, con l'aggiunta di un meccanismo di rotazione, sollevati per la sosta in porto.

 

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La serie Cape (Cutter tradizionali inglesi) 

    

Cape Cutter 19       

compensato marino - lapstrake 

CAD

Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, può avere un armo aurico o sloop marconi.

Con un pozzetto molto ampio, è  ideale per la crociera costiera.

 

 

maggiori dettagli  

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Cape Henry 21       

compensato marino - lapstrake

CAD

Ha le stesse caratteristiche del Cape Cutter 19 ma leggermente più lunga e larga, con più spazio in cabina.

 

 

 

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Cape May 25       

compensato marino - lapstrake

 CAD  

 

tradizionale cutter anglosassone 

mt 7,50

 

  

 

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Cape Charles 32       

 compensato marino - lapstrake

 CAD  

 

tradizionale cutter anglosassone 

mt 9,57

  

 

 

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i piccoli racer monotipo

    

  

 
Idea 19 monotipo   

vetroresina - sandwich

legno - strip planking - CAD

Un divertente, economico racer monotipo per le regate d'altura propedeutico alle barche delle classi Mini Transat e Open BOC.

 

Inaffondabile, autoraddrizzante

e facilmente carrellabile. 

 

 

 

 

Idea 21 monotipo   

 vetroresina - sandwich

legno - Radius Cine - CAD

Un divertente, economico racer monotipo per le regate d'altura  propedeutico alle barche delle classi Mini Transat e Open BOC.

 

 

Inaffondabile, autoraddrizzante

e facilmente carrellabile. 

 

 

 maggiori dettagli  

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Idea 850 monotipo   

 vetroresina - sandwich

legno - Radius Cine - CAD

 

La sorella maggiore 
della serie "Idea"

 

 

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la serie Didi ( epoxy/wood radius chine)

 

 
Didi Sport 15                     

 deriva sportiva in radius chine - 

CAD  

 

con trapezio doppio come skiff ad altissime prestazioni o zavorrata come deriva sportiva con grande stabilità.

 

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Didi Mini MK3         

compensato marino

radius chine - CAD

Racer classe Mini Transat 6.50, in compensato marino a scafo tondo con il metodo radius chine. Una costruzione ragionevolmente economica  senza rinunciare alle prestazioni da racer oceanico.

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Didi 23                  

compensato marino

radius chine - CAD

Derivata dal Didi 26, conserva tutte le caratteristiche ma è più compatta e carrellabile

  Con diverse opzioni: 

- deriva mobile o fissa 

- pozzetto lungo o corto 

- motore entro o fuoribordo

- rig da regata o da crociera. 

 

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Didi 26                  

compensato marino

radius chine - CAD

Una barca agile e veloce per week-end frizzanti, regate e brevi crociere  

  Con diverse opzioni: 

- deriva mobile o fissa 

- pozzetto lungo o corto 

- motore entro o fuoribordo

- rig da regata o da crociera.

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Didi 29 Retrò      

 compensato marino

radius chine - CAD 

 

 COMING SOON

 

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Didi 950                 

compensato marino

radius chine - CAD 

Un robusto e grintoso racer d'altura senza compromessi. 

Progettato secondo le regole della classe 950. Predilige i venti  forti. 

Con zavorra ad acqua.

 

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Didi 34              

compensato marino

radius chine - CAD

Un compatto e veloce cruiser con ottime prestazioni a ogni andatura, grintoso fra le boe di una regata di Club.

Con una moderata larghezza, forme slanciate e una ridotta superficie bagnata, si adatta bene alle condizioni di mare del Mediterraneo.

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Didi 38-40         

 compensato marino

radius chine - CAD

 

E' la barca personale di Dudley Dix. 

Ha partecipato a cinque edizioni della regata oceanica Cape Town - Rio, piazzandosi sempre ai primi posti, 

con prestazioni pari a quelle di più blasonati monoscafi di 50'.

 

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Didi 40cr           

 compensato marino radius chine - CAD

Derivata dal Didi 38-40, ne conserva le linee d'acqua ma ha una impostazione più crocieristica, con interni più spaziosi, pozzetto corto e un piano velico da crociera.

Nonostante questo è capace di ottime prestazioni e di ben figurare nelle regate di Club

 

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Le barche crociera-regata

  

 

 Hirundo 750      

 compensato marino

radius chine - CAD  

   

cruiser di impostazione sportiva,  ai limiti della carrellabilità per un economico rimessaggio a secco nei periodi di non utilizzo 

  

 

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Idea 850            

compensato marino

Strip Planking - CAD

barca open sportiva per regate d'altura e crociere veloci 

 

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CR 33               

vetroresina - sandwich

Con le comodità di una barca da crociera veloce, è ottima anche nelle regate di Club.

Progettata per la produzione di serie, può essere costruita anche su stampo maschio da un cantiere artigianale o da

un autocostruttore esperto .

Omologabile come natante

 

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Le barche da crociera

 

  

  

 

 

 

 

Petrel 28      

Compensato marino - 

radius chine - CAD  

cruiser comodo con linee d'acqua equilibrate, per essere portato con piacere in tutte le condizioni; 

barca affidabile  e robusta, facile da costruire in legno/epoxy con il sistema radius chine

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Caribbea 30       

vetroresina - sandwich

legno lamellare o multispigolo

Un piccolo, comodo e sicuro cruiser per lunghe navigazioni, anche con equipaggi ridotti.

Possiede tutte le caratteristiche per poter attraversare l' Oceano in piena sicurezza.

maggiori dettagli  

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Hout Bay 30      

acciaio - radius chine

Un cutter di 9 metri  tra i più spaziosi, con doti marine per qualsiasi condizione di mare. 

Nelle misure minime per una buona costruzione in acciaio, per i navigatori giramondo con un budget limitato.

maggiori dettagli  

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CW 975             

compensato marino

multispigolo

Sullo stile delle barche doppio spigolo francesi, è nata come barca per la crociera veloce e per le regate costiere ma si è dimostrata una buona barca anche in navigazioni di medio 

e lungo raggio. 

 

 

 

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Hout Bay 33      

acciaio - radius chine

Derivata dall'Hout bay 30, è progettata  per chi desidera una barca più grande ma con le stesse doti di robustezza, marinità e facilità di governo.

L'armo è a cutter, con un  piano velico adatto alle navigazioni oceaniche.  

 

 

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Pratique 35        

acciaio o alluminio

multispigolo o radius chine

Un robusto cutter per famiglie  giramondo, con chiglia lunga e poca immersione, per navigare in sicurezza e accedere anche a porti, canali e passaggi con  basso  pescaggio.

Con tante soluzioni pratiche e intelligenti, è la classica barca da "Crociera Totale".

 

 

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Dix 38               

acciaio o alluminio

radius chine

E' una delle barche di maggior successo per la costruzione in radius chine con il metallo,

In versione Pilothouse o con tuga bassa, ha linee moderne, uno scafo performante e un confortevole ambiente interno.

A scelta, sloop o cutter, con due opzioni per il bulbo

maggiori dettagli

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Shearwater 39    

vetroresina - sandwich

legno lamellare

alluminio

Elegante e con una forte personalità, è una barca dallo stile classico ma con una veloce carena moderna.

Armata a cutter, ha un rig potente e versatile, adatto 

a tutte le condizioni di mare. 

 

maggiori dettagli  

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Dix 43               

acciaio o alluminio

radius chine

 

E' la sorella maggiore del popolare Dix 38, con le stesse caratteristiche e, naturalmente, maggiori dimensioni e prestazioni.

 

 

 

 maggiori dettagli

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Vickers 45         

vetroresina - sandwich

acciaio - alluminio

 

Un potente e moderno Pilothouse Cutter per la crociera o il charter.

Spazioso e confortevole come un motorsailer, performante come un 

buon veliero di razza

 

versione :

pozzetto centrale

 

maggiori dettagli  

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Vickers 45 AC    

vetroresina - sandwich

acciaio - alluminio

legno lamellare

Un potente e moderno Pilothouse 

Cutter per la crociera o il charter.

Spazioso e confortevole come un motorsailer, performante come un 

buon veliero di razza

 

versione :

pozzetto di poppa

  

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cosa c'è nei piani

  

Note

I piani contrassegnati con CAD sono stati disegnati con AutoCad. 

Tutti gli altri sono stati realizzati a mano e successivamente stampati su scansione.

I prezzi  sono comprensivi di IVA e spese doganali (per i piani di Dudley Dix) Sono validi i prezzi al momento dell'ordine.

I progetti sono di "proprietà intellettuale" dei progettisti Dudley Dix e Cristian Pilo L'acquisto dei piani di costruzione di ogni barca corrisponde a una singola licenza e dà  diritto a una sola realizzazione. Per ulteriori realizzazioni della stessa barca è necessario acquistare una royalty pari al costo dei piani. Non è permessa la rivendita dei piani di costruzione, fatti salvi casi casi eccezionali, autorizzati dal progettista o da Nautikit.

 

I Piani di Studio sono un estratto dei piani integrali, hanno funzione valutativa e comprendono:

- Opuscolo

- Piano velico

- Disposizioni interne

- Sezione trasversale

- Disegni parziali della

  costruzione

- Piano di coperta

- Lista standard dei materiali di costruzione (solo scafo). 

 

I Piani di Costruzione

Possono variare secondo il tipo di barca e di materiale. In generale, comprendono:

 

derive 

 

- Disegni per il taglio dei pannelli.
- Disegni dei particolari.
- Piano velico e attrezzature.
- Lista dei materiali
- Note di costruzione

 

 

cabinati  

  

- Linee d'acqua e sezioni  
- Piano velico
- Sistemazioni interne
- Piani di costruzione
- Piani di coperta
- Disegni chiglia e timone
- Installazione motore
- Pulpiti, lande, ecc.
- Vari dettagli standard

- Note di costruzione

  ( in inglese per i piani di Dudley Dix)

 

cabinati ( CAD

 

- Linee d'acqua e sezioni  
-  Piano velico
- Sistemazioni interne
- Piani di costruzione
- Diagrammi Paratie
- Piani di coperta
- Disegni chiglia e timone
- Installazione motore
- Pulpiti, lande, ecc.

- Disegni scala 1:1 di molti

  particolari e componenti

- Disegni in scala 1:1delle

  paratie  (optional ) *

- Guida alla costruzione

 ( in Inglese per i piani di Dudley Dix)

 

* sono stampati su strisce di Mylar o altro materiale indeformabile  per una maggiore precisione.

E' possibile richiedere i files 

CAD per il taglio delle paratie 

con macchine CNC, presso

aziende convenzionate.

Contattaci per informazioni.

 

    

   

 

La tua barca completa alla boa, navigante, parziale ( scafo e coperta ) o in kit

 

Non hai possibilità di autocostruire la tua barca per mancanza di spazio o tempo? Vuoi la tua barca finita in cantiere o preferisci un kit di montaggio ? Puoi rivolgerti a un cantiere o artigiano di tua fiducia

  

 

Sei un piccolo cantiere nautico o un artigiano del metallo (acciaio o alluminio)  e vuoi proporti per una costruzione professionale?

manda una e-mail a info@nautikit.com con la tua proposta, questo potrebbe essere il tuo spazio: 

 

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