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PAPER JET

Un Moderno e Performante Skiff
per tutti, davvero per tutti...
 

unico scafo con tre rig diversi

per diversi livelli di esperienza:  

Lite: singolo per ragazzi e principianti, 

solo con randa.

Standard: singolo o doppio, con randa,

fiocco e trapezio.

Turbo: doppio ad alte prestazioni, con 

randa e fiocco maggiorati, bompresso e

jennaker, trapezio.

Pozzetto autosvuotante

Hardware semplice e potente

    

Facile da costruire con  

il metodo "stitch & glue", 

in compensato marino e 

resine epossidiche

 

          

 

 

 

 

 

 

 

    

 

Tutte le versioni sono intercambiabili, cosicché non sarà necessario cambiare barca per aumentare le prestazioni. Allo stesso modo il Paper Jet 14 potrà essere usato dal figlio nella versione "Lite" e poi dal papà nelle versioni  più performanti "Standard" e "Turbo"...

... ...o viceversa  !!! 

 

 

  

 

 

 

Ecco un Paper Jet con rig turbo portato in doppio; a seguire su YouTube altri video...  

 

 

 

 

 

Dalla Sardegna, in singolo con il bravissimo Michele Manconi, già autocostruttore dello splendido Idea 19 "Muchacha"

Le prime  uscite...

...dopo un po' di pratica (ma la scuffia non manca mai...) 

 

 

  

 Il Paper Jet è facilmente carrellabile, come un Laser 
 Nella foto, due PJ14 sistemati sul carrello.

 

 

  

 

 

                  Caratteristiche

Lunghezza  

4.10m

Larghezza 

1.63m

Immersione 

0.12/0.8m

Superficie vele

9.8 mq

Peso scafo nudo 

45kg

 

  

 

 

La costruzione è in stitch&Glue con il compensato di spessore molto ridotto (4mm) per ottenere un basso peso dello scafo. 
Ecco alcune foto del manuale di costruzione di 50 pagine, in inglese ma corredato, appunto, di moltissime immagini, una per ogni passaggio costruttivo:   

 

  

 

 

 

 

 

  Lista dei disegni  

 

1- Profiles

5 - Construction Details

9 - Building Stocks

13 - Rudder

17 - Pattern Overview

2 - Lines

6 - Deck Plan - Standard Rig

10 - Concept Overview

14 - Spar Layout

18 - Patterns

3 - Construction

7 - Daggerboard Casing

11- Sails

15 - Spar Sections

 Paper Jet 14 Building Manual

4 - Construction Sections

8 - Panel Cutting Layout

12  - Sail Logo

16 - Deck Plan - Turbo Rig Extras

 

 

 

Lista dei materiali

 

4mm Okoume Marine plywood
Sheets 1220x2440mm - 6  

Cedar

10x32mm (gunwale) - 5m

16x82mm (wing leading edge) - 5m 

Poplar, mahogany or similar
10x32mm (gunwale capping) - 5m 
12x89mm (rudder blade) - 2m 
16x40mm(wing edge cappings) - 5m
16x64mm (daggerboard) - 5m 
19x25mm (wing leading edge cappings) - 2m

Meranti, Douglas fir or white pine framing
12x12mm (stringers) - 14m , selected for straight grain
16x32mm (wing edge frame) - 5m
18x32mm (daggerboard casing) - 1m 
19x19mm (daggerboard casing) - 2m
22x32mm  (wing beams) - 3m

16x16mm Triangular (ex 22x22mm cut diagonally) - 16m 

Glass etc

50mm [2"] glass tape - 1 roll 50m

300g/mq glass cloth 1.25m  wide - 2m

(sheathing foils) (extra 1m for Turbo bowsprit)

 

Laminating epoxy & hardener - 10litres

SP Systems SP106 

multipurpose resin

Mast

Cedar 10x32mm finished size, rectangular 30m (Turbo extra 7m) 

Poplar 10x18mm  "          "    with 45° routed into both edges 30m (Turbo extra 7m)

Cedar solid core 43x43mm octagonal, glued up from two pieces - 2m (Turbo extra 0,5m)

Boom

Cedar - 8x25mm finished size, rectangular 11m

Poplar - 8x14mm finished size with 45° birdsmouth routed into both edges- 11m

Cedar solid core 34x34mm octagonal - can be glued up from two pieces - 1m

Bowsprit (Turbo)

Cedar - 10x32mm finished size, rectangular 6m 

Poplar - 10x18mm finished size with 45° birdsmouth routed into both edges- 6m

Cedar solid core 43x43mm octagonal, glued up from two pieces - 0.3m 

 

  

      

  

 

 

 

Ordina i piani di costruzione:

 

 per acquistare il file CAD di taglio invia una e-mail a sales@nautikit.com (solo aziende CNC) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La tua barca completa alla boa, navigante, parziale ( scafo e coperta ) o in kit

 

Non hai possibilità di autocostruire la tua barca per mancanza di spazio o tempo? Vuoi la tua barca finita in cantiere o preferisci un kit di montaggio ? Puoi rivolgerti a un cantiere o artigiano di tua fiducia

  

 

Sei un piccolo cantiere nautico o un artigiano del metallo (acciaio o alluminio)  e vuoi proporti per una costruzione professionale?

manda una e-mail a info@nautikit.com con la tua proposta, questo potrebbe essere il tuo spazio: 

 

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