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HOUT BAY 30

 

  CRUISER IN ACCIAIO

O IN ALLUMINIO

CON CARENA TONDA

Un piccolo ma comodo cruiser oceanico in acciaio o alluminio per lunghe navigazioni 

Cutter Gaff  o Marconi

Un  9 metri in acciaio o alluminio,  tra i più spaziosi della sua categoria, con doti marine per qualsiasi condizione di mare e di meteo.

 

Linee d'acqua moderne e un moderato pescaggio 

per accedere a bassi fondali e ai canali più stretti.

 

Adatto alle capacità di un autocostruttore esperto oppure a una rapida ed economica realizzazione di 

un cantiere professionale

 

  

  

 

 

 

Nata come la più piccola delle barche in acciaio con attrezzatura  Gaff Cutter (randa aurica), a questa é stata successivamente aggiunta la versione con l'attrezzatura Marconi, preferita da molti e, su recenti sempre maggiori richieste, la lista dei materiali per la costruzione in alluminio.

E' stata concepita per essere nelle misure minime di una buona barca in metallo, con una particolare attenzione all'importanza di una costruzione facile ed economica. La facilità di costruzione deriva da una forma dello scafo a singoli raggi che produce una carena tonda realizzabile in poco tempo da un costruttore dilettante esperto oppure, con costi ridotti,  da un cantiere professionale ( più veloce la costruzione = meno costi di manodopera). 

Con la stesso principio di facilità ed economia sono previste una versione con la coperta Flush  Deck rialzata, per una costruzione semplificata e grandi spazi interni, oppure una gradevole configurazione convenzionale con la tuga. 

 

Versione Flush Deck e attrezzatura Gaff ( Aurico) Versione con tuga e attrezzatura Marconi

 

Entrambi i piani velici a cutter, Gaff o Marconi, sono efficienti in qualsiasi condizione, con albero in legno per il Gaff e in alluminio per il Marconi, e si equivalgono come prestazioni generali.

 

 

Gli interni sono spaziosi e confortevoli, con tutti i servizi a poppa dell'albero, all'ingresso in cabina, per accedervi facilmente in navigazione. Una disposizione che permette a un piccolo equipaggio di non dover mai essere lontano dalle zone di manovra, soprattutto in caso di maltempo. La barca può essere così condotta da una a tre persone senza difficoltà non solo nelle manovre, ma in tutte le operazioni di bordo che si effettuano normalmente durante le navigazioni, anche quelle più impegnative.

Vi possono essere fino a sei cuccette: due a V nella cabina di prua (una di queste può essere sostituita da un tavolo da lavoro), due  nella dinette di cui una a murata e l'altra nel divano,  una doppia di quarto accanto alla discesa. Il tavolo da carteggio è rivolto verso poppa. 

Il motore è situato sotto i lavelli della cambusa, con un ottimo accesso tutto intorno ad esso. L'asse è molto corto ed esce subito dopo la chiglia.

 

 

La costruzione è a ordinate con le traverse longitudinali per sostenere le piastre d'acciaio di 3 mm del guscio e della coperta.  Le traverse e le ordinate sono saldate tra loro e sostengono paratie e semiparatie in compensato marino da 13 mm, il tutto in una costruzione veramente molto semplice.

  

 

 

In definitiva l'Hout Bay 30 è concepito come un cruiser da realizzare e gestire con minimo investimento, senza  sacrificare nulla alla robustezza e alle doti marine. E' un cruiser per andare ovunque e per navigatori con un budget limitato.

 

Per una più grande barca di questo concetto, vedere l' Hout Bay 33.

 

 Un disegno dell'Hout Bay 30 con tuga

 

 

L'Hout Bay 30  "ORIX"  con coperta flush deck 

La coperta flush deck

 

La zona di poppa con il pozzetto comodo e ben riparato per qualsiasi condizione di mare e con tutte le dotazioni e le attrezzature necessarie per una comoda e sicura navigazione oceanica

 

il saloncino dinette verso prua con il tavolino abbattibile e la stufetta sulla paratia; in fondo, la cabina di prua.

La cabina verso poppa: entrando, a dritta della barca il cuccettone doppio, un capiente armadio e il tavolo da carteggio; a sinistra della discesa ci sono il locale wc e a seguire la cambusa a U con forno, lavello, ghiacciaia e numerosi capienti stipetti ; sotto il mobiletto centrale trova posto il motore, facilmente ispezionabile da tutte le posizioni.

 

 

 

 

Caratteristiche

Lunghezza fuori tutto (Gaff)

11.15 m

Superficie al galleggiamento

15.6 mq

Lunghezza fuori tutto (Marconi)

10.05 m

Superficie bagnata

26.5 mq

Lunghezza f.t. escluso bompresso

9.13   m

Dislocamento / Lunghezza

448

Lunghezza al galleggiamento

7.67   m

Coefficiente Prismatico

0.55

Larghezza

3.30   m

Coefficiente di finezza

0.68

Immersione

1.50   m

Tasso di immersione

154 kg / cm

Dislocamento

7250 kg

Zavorra (solo chiglia)

2200 kg

Motore

 

20 hp

 

Superficie velica (Randa + vela di prua)

Gaff    50.2 mq

Marconi        51.1 mq

Superficie velica / Dislocamento

   "      13.5

      "             13.8

Superficie velica / Superficie bagnata

   "      1.89

      "             1.93

Momento raddrizzante a 30°

   "      2772 kgm

      "             3026 kgm

Momento raddrizzante a 60°

   "      4750 kgm

      "             5190 kgm 

Momento raddrizzante a 90°

   "      4527 kgm

      "             5035 kgm 

 

 

  

I materiali per la costruzione ( solo scafo)

versione in acciaio

versione in alluminio

Piastra 3mm

59 m²

Piastra 4,5mm

59 m²

Piastra curvata 3mm

18 m²

Piastra curvata 4,5mm

18 m²

Piastra 5mm 

12 m²

Piastra 8mm 

12 m²

Piastra 20mm

1 m²

Piastra 16mm

1 m²

Barra piatta 20x6mm

3 m

Barra piatta 75x12mm

2 m

Barra piatta 30x8mm

156 m

Barra angolare 32x32x6mm

156 m

Barra piatta 40x8mm

53 m

Barra angolare 40x40x6mm

53 m

Barra piatta 50x8mm

7m

Barra angolare 65x65x6mm

7 m

Barra piatta 75x8mm

2 m

Tubo 50mm OD x 6,36mm

6 m

tubo 50mm OD x 3mm

6 m

Tubo 76mm OD x 6,36mm

2 m (solo Cutter Marconi)

Tubo 76mm OD x 3mm

2 m (solo Cutter Marconi)

 

 

 

    

 

 

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Non hai possibilità di autocostruire l'Hout Bay 30 per mancanza di spazio o tempo? Vuoi l'Hout Bay 30  finito in cantiere o preferisci un kit di montaggio ? Puoi rivolgerti a un cantiere o artigiano di tua fiducia

  

 

Sei un piccolo cantiere nautico o un artigiano del metallo (acciaio o alluminio)  e vuoi proporti per una costruzione professionale?

manda una e-mail a info@nautikit.com con la tua proposta, questo potrebbe essere il tuo spazio: 

 

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