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Didi 34

Costruzione Radius Chine con compensato marino e resine epossidiche

  

di Simon Lynton   (Australia

  

2 - Lo scalo e le paratie

 

 

 

Il Didi 34 verrà costruito in giardino, su un terreno nemmeno troppo regolare.

Dopo aver preso accuratamente tutte le misure, i piantoni dello scalo saranno ben fissati al terreno, considerando che il peso della barca continuerà ad aumentare.

Nel progetto sono compresi i disegni in scala per la costruzione dello scalo 

 

 

 

 

Le paratie A - B - C - E in posizione.

La costruzione sarà effettuata sulle stesse paratie, che saranno al tempo stesso "scalo" e parte integrante dello scafo.

 

  

 

 

Le paratie F e G viste da poppa 

  

  

 

La paratia G, all'ingresso della cabina di prua.

Per gran parte dei lavori, anche di falegnameria interna, dovremo abituarci a lavorare ( e pensare) 

al contrario, cioè con la barca rovesciata. 

Se in un primo tempo ci potrà sembrare difficile, 

ciò semplificherà molti lavori interni, rendendo più agevole la costruzione con lo scafo non ancora chiuso dai pannelli di rivestimento del guscio.

 

 

 

Durante questa fase è necessario controllare continuamente misure e allineamenti

 

  

 

 

Simon ha usato per protezione un semplice telo di copertura che gli ha permesso di lavorare in un ambiente caldo e asciutto.

Qui siamo in una fase più avanzata del lavoro, con alcuni correnti già fissati. Nonostante non fosse ancora estate, il termometro segnava 28°, temperatura ideale per lavorare con le resine.

In Inverno, oltre alla insolazione naturale, una piccola stufetta può aiutare a tener caldo il piccolo ambiente

 

  

 

 

 

  

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