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CRISPY 520

 

 

 

 

 

 

motoscafo open

sorellina del Crispy 650

       

 

per le gite sotto costa e la pesca sportiva; costruzione facile e veloce in legno/epoxy 

 

adatta per l'autocostruzione o per una rapida ed economica realizzazione  professionale

   

 

  

 

  

  

 

Un open di dimensioni contenute, con degli spazi ampi in pozzetto che permettano di pescare, divertirsi, prendere il sole, fare immersioni, e tutto il range di attivitÓ sportivo -ludiche che si possono fare in mare, con una motorizzazione che permette di navigare veloci e in sicurezza, a prezzi contenuti e senza patente nautica. 

 

 

 

 

 

Questi erano i cardini del progetto Crispy 520, nato dopo la sorella maggiore di 6,50 proprio per tappare il buco di un open motorizzabile con un 40 HP (massima potenza installabile 70 HP) che avesse prestazioni ragionevoli e buoni spazi a bordo.                                                                     

 

La comunanza tra Crispy 5,20 e "sorella maggiore" si limita in realtÓ al look generale e alla tipologia di costruzione; per la carena, il centraggio dei pesi e l'analisi delle performance siamo ripartiti da un foglio bianco per non fare una semplice e brutale riscalatura verso il basso, operazione spesso praticata, ma che non troppo spesso nella nautica garantisce buoni risultati...

 

   

 

 

Quindi nuova carena con angoli di deadrise a poppa intorno ai 17.5░ che garantiscono un buon compromesso tra velocitÓ di punta e doti di navigazione con mare formato, sprayrails e pattino di spigolo per una veloce uscita in planata anche a velocitÓ basse, murate alte a prua per proteggere dalle ondate con mare formato (e per risparmiare se volete un costoso tientibene inox...)

 Sistema costruttivo in lastre di compensato come fasciame e paratie tagliate da fogli del medesimo materiale, per una realizzazione adatta anche a chi non ha esperienza di costruzioni nautiche, una struttura con una griglia di paratie e correnti in massello incollati con resine epossidiche, che garantisce una robustezza strutturale eccezionale con pesi contenuti (l'imbarcazione pesa circa 420-450 kg senza motore).

 

 

 

Insomma un progetto che vuole essere una porta d'ingresso al mondo della nautica e dell'autocostruzione senza per questo essere una "barchetta" costruita solo per fare pratica con i materiali e divertirsi un po', ma con il pregio di dare vita ad una barca con la quale navigare davvero.

 

    

 

alcuni parametri del progetto:
  • lunghezza solo scafo: 5,20 m
  • baglio massimo: 2,16 m
  • pescaggio con motore:  circa 0,65 m
  • motorizzazione: singolo FB 40-70 HP
  • peso solo scafo (senza accessori ): 420 kg circa
  • peso scafo motorizzato (40 HP 4T) e accessoriato: circa 550 kg
  • serbatoio: sotto il pozzetto, da 60 a 80 litri
  • dislocamento di progetto: 950 kg
  • velocitÓ massima al disl di progetto con 40 HP: 28 nodi
  • massimo dislocamento: 1200 kg

 

 

 

 

 

 

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