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CARIBBEA 30

 

 

Un cruiser di 9 metri 

per lunghe navigazioni

 

Molte possibilità di scelta

per la costruzione

 

In compensato marino multispigolo

o lamellare, in composito - Airex.

Timone interno o esterno.

Scelta fra diversi tipi di chiglia.

Sloop frazionato o testa d'albero

 

 

E' adatta alle capacità di 

un costruttore dilettante o 

a una rapida ed economica realizzazione da parte di 

un cantiere professionale

 

 

Caribbea sailing

 

 

La versatilità nelle scelte di costruzione e di impiego è stata una delle componenti essenziali nello studio

e nella  progettazione del Caribbea 30. Ne è nato un comodo cruiser di 9.20 metri adatto per crociere

di medio e lungo raggio (compresa la navigazione in Oceano), con varie alternative.

 

Le opzioni comprendono:

  • Costruzione multispigolo in compensato marino, a carena tonda in legno lamellare o vetroresina 

  • 3 diverse sistemazioni interne

  • velatura in testa d'albero o frazionata

  • timone esterno o interno

  • vari tipi di chiglia con pescaggio da 1.20 mt. a 1.75 mt.

 

 

 

scafo tondo o multispigolo

La forma dello scafo è stata sviluppata per ottimizzare al massimo le sistemazioni interne in relazione alla lunghezza di carena, mantenendo buone qualità idrodinamiche. A prua le linee d'acqua sono fini per una buona battuta sull' onda ma le sezioni di prua si svasano per avere un'ottima riserva di  galleggiamento e una navigazione sempre asciutta. Tutto ciò con una ruota di prua poco profonda e con potenti fiancate, per un eccellente controllo sotto vento, una buona velocità e un ottimo equilibrio con barca sbandata.

Il dislocamento varia a seconda del tipo di costruzione scelto, ma con pochissime differenze tra le diverse soluzioni costruttive.

In definitiva, Il Caribbea 30 è un piccolo, comodo e veloce cruiser per lunghe navigazioni, anche

per equipaggi ridotti. Con la chiglia poco profonda può raggiungere molti ancoraggi e possiede tutte

le caratteristiche per poter attraversare l' Oceano in tutta sicurezza.

 

Caratteristiche

Lunghezza fuori tutto 9.20 m Immersione 1.2 - 1.75 m
lunghezza al galleggiamento 7.90 m Dislocamento 3376 Kg
Larghezza al baglio massimo 3.05 m Zavorra 1350 Kg
Superficie vele (randa fiocco) 37.9 mq Motore 10- 20 hp

 

Lista dei piani

La lista include tutti i piani del Caribbea 30 in tutte le sue varianti. Ti saranno inviati quelli per la versione che avrai deciso di costruire.

1

Vele & Attrezzature - Sloop Testa d'albero

10

Timone sospeso

19

Sistemazioni interne - 

disegno C

2

Sistemazioni interne - Disegno A

11

Pulpiti, lande

20

Sezioni ( sistemazioni 

interne - disegno C)

3

Linee scafo tondo

12

Asse timone

21

non assegnato

3M

Linee scafo multispigolo

13

Note di costruzione - vetroresina

22

Chiglia a bulbo m 1.75

4 & 5

Sezioni - scafo tondo

14

Note di costruzione - lamellare

23

Vele & attrezzatura - 

Sloop frazionato

4M & 5M

Sezioni  - scafo multispigolo

14M

Note di costruzione - multispigolo

24

Lande - Sloop frazionato

6

Gradini e scaletta dello specchio di poppa

15

Informazioni addizionali

25

Timone

7

Sistemazioni interne  - Disegno B

16

Oblò alternativi

SD1 & 2

Dettagli boccaporto standard

8

piano di coperta

17

Chiglia fine m 1.6

...

Specifiche standard per la costruzione in vetroresina

9

Chiglia fine m.1.4

18

Chiglia fine con alette m 1.2

oppure

Specifiche standard per la costruzione in lamellare

 

Il Caribbea 30 ha grandi doti di stabilità in qualsiasi condizione di mare  

grafico delle curve di stabilità 

 

La lista dei materiali per la costruzione

 

La costruzione in sandwich per barche one-off

 

Ordina i piani di costruzione

 

Il sommario delle barche

 

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